Malin Liljeholm

Min nya fina lilla ljusblå pärla! :D

Men om vi bortser från den skapligt misslyckade bilden så känns det rätt bra att äntligen ha det i handen. Och detta firade jag med något helt extra idag.. men vad de va de får ni veta mer om en annan dag för nu ska en mycket trött tjej som varit vaken på tok för länge (ja jag gick upp 04.30) bädda ner sig i sängen för lite skönhetssömn eller något i den stilen. :)

För tillfället så övningskör jag ganska mycket på de krokiga småvägarna ute på landet i mörkret där det inte finns någon gatubelysning, ganska logiskt eftersom att de ju för det mesta är mörkt och jag bor på landet. Men vad jag skulle komma till är hur mycket jag har börjat uppskatta människor som har varseljacka eller reflexväst när dom är ute och promenerar eller cyklar i mörkret. För helt ärligt så är det som vandrande lysmaskar redan på långt håll och helt omöjligt att missa när man kör bil. Så en stor eloge till dessa människor! Sen har vi ju dom där som tror dom är odödliga och inte ens har minsta lilla reflex på sig.. ja alltså jag vet faktiskt inte vad jag ska säga till er annat än att om ni nu skulle bli påkörda någon dag när ni är ute och går svartklädda i mörkret så är det människan bakom ratten som får ta ansvar för det.. och jag skulle då verkligen inte vilja ha det på mitt ansvar och det tror jag inte att du svartklädda människa heller skulle vilja ha om de va du som satt bakom ratten.. Så på med reflexer för guds skull människor!!

Som ni vet så har jag ju kört en hel del på körskolan och av olika anledningar gett upp när jag varit väldigt nära att ta körkortet, mycket för att jag känt att det bara handlat om pengar, när jag frågat vad jag behöver träna mer på så kan dom inte svara utan säger bara att  jag behöver mer mängdträning vilket jag anser är ett sätt för dom att bara tjäna mera pengar på mig. Så jag gav liksom upp, men nu under hösten så har jag tänkt att jag ska ta upp körningen igen fast här hemma och samtidigt lägga massa energi på att klara teorin och så småning om så vill jag boka uppkörning och teoriprov privat istället för att bara kasta ut pengar på att spendera tid på körskolan som ändå inte tänker svara på mina frågor. Bokar jag uppkörning privat så kan jag se det som en vanlig körlektion första gången om det inte skulle gå vägen och sen vet jag att de i alla fall kan tala om för mig vad det är som jag behöver träna mera på, för när det kommer till kritan så är det faktiskt inte så mycket dyrare än det jag tidigare har betalat för en vanlig dubbellektion på körskolan. Så jag skulle inte ta det så hårt om jag inte lyckas på första försöket. Dessutom så har jag ju redan gjort riskettan och halkbanan och körningsmässigt var jag i stort sett redo för en uppkörning så det kan ju inte gå allt för illa hoppas jag. 

 

Planen är alltså att friska upp minnet lite och plugga massa teori och så förhoppningsvis så fixar jag det där körkortet innan jag tar examen och det är dags att börja jobba på riktigt, det skulle underlätta jobbsökandet så himla mycket om man vet att man kan ta sig lite var som helst utan problem. Ja nu vet ni lite hur jag tänker kring det här med körkortet och självklart så kommer ni att få fortsätta följa med på den resan. :)

 

 

Hade bara en enkellektion bokad idag och dessutom så var det ju mörkt när det var dags för mig att köra så därför blev det alltså lite mera mörkerkörning och så även den här gången i stadstrafik. Min lärare lät rätt nöjd när lektionen var slut, fick åter igen beröm för mitt lugn och att jag är så noga med att kolla innan jag kör. Fast så tyckte han att jag skulle ta lite mer plats i korsningarna med högerregel. En del som man möter är verkligen riktigt fula när man övningskör, tutar och har sig.. visserligen så händer de faktiskt inte lika ofta nu som det gjorde i början när motorstoppen vara flera. Men varför ens hålla på så när man ser någon som är ute och övningskör, ja jag kanske väntade på en bil som var så pass långt bort att jag hade hunnit över, men å andra sidan är det väl bättre att vänta om man är osäker på om man hinner eller inte. Ja jag vet ju att jag har rätt där då min körlärare sa precis samma sak. Så ja eftersom det inte fanns några klagomål från hans sida så känner jag mig nöjd med dagens lektion. Det han ju dessutom bli en timmes teoriplugg på körskolan innan lektionen så det går framåt även med den skönt nog. :)

Idag fick det bli ännu mera landsväg för min del, både större och lite mindre och så den där vänstersvängen som inte blev någon vänstersväng utan istället en fin vändning längre fram och en högersväng på tillbakavägen. Kul att han också skulle försöka testa mig lite i början och bara sa att idag ska vi mot Stallarholmen först för att han skulle se så att jag verkligen kollar på alla skyltar och sånt. Efter en stund så insåg han dock att jag nog hade mer koll än vad han trodde, så tar han fram mitt papper och utbrister: "Men de här är ju fusk, du bor ju där.." Haha.. ja så kan de gå, men skönt att få köra på lite vägar som man känner igen istället för att känna sig helt vilsen ute mot Vansö där jag verkligen har noll koll. ;) Och ja det gick faktiskt över förväntan idag så jag är nöjd.

 

Jag har även varit duktig och jobbat lite med dom där pärmarna ett par timmar på körskolan och även det gick över förväntan.. lite kul det där hur jag till och med förvånar mig själv över hur lätt jag har för att lära mig bara jag själv vill och försöker. Så det känns bra att de går framåt även där. Hoppas att en uppkörning nu inte liggar allt för långt bort i framtiden. Men jag tror att ger jag mig bara tusan på att inte ge upp igen så ska det nog inte ta allt för mycket tid till.. Dom låter positiva på körskolan också så ja de känns bra helt enkelt. :)

 

Körlektionen idag var väl mindre rolig kan jag känna, mycket prat och mindre körning. Dessutom supertråkigt väder med regn och sånt. Men det blev i alla fall en dubbellektion med landsväg, mestadels större sådana och så fick jag även testa det farligaste momentet av dom alla som min lärare uttryckte det..  Vänstersväng på landsväg alltså.. eller ja det blev en sån och sen fick jag pröva på några olika metoder som man kan använda för att slippa göra just en vänstersväng. Trafikavtömning och så även att köra in på mindre väg och vända för att sen åka ut igen och då göra en högersväng istället. Och ja allt som allt så gick det rätt bra även om han försökte skrämma mig lite med en hel hög skräckhistorier om hur fel det kan bli och hur farligt det kan vara om man verkligen inte är uppmärksam och försiktig. Så ja nu vet jag det och jag känner även att jag faktiskt fixade det rätt bra, vilket min lärare också sa i slutet av körlektionen. :)

Ordet trött kan inte ens i närheten beskriva hur jag känner just nu. Dagen har varit galet lång och händelserik, men dom tre timmarna med teoriplugg på körskolan och den dubbla kärlektionen sög verkligen ur all energi jag hade innan. Första gången jag körde mörkerkörning och att då göra det i 70 minuter var riktigt jobbigt, slog nog rekord i att inte blinka i början men när man väl slapnade av lite så var de ju precis som vanligt även om jag var livrädd för att de skulle hoppa ut ett barn i gatan eller så.. Men de gjorde det inte och jag fick mycket beröm för mitt lugn när vi var tillbaka på körskolan sen så de kändes riktigt bra. :) Dock kände jag verkligen att jag ska bli bättre på att använda reflexer när det är mörkt, för när man själv kännt på hur det är att köra bil med alla som springer kors och tvärs över gatorna inne i Strängnäs när det är mörkt så inser man också att man inte syns om man har mörka kläder på sig och att man fasiken inte är odödlig, ja och sen kan man ju lägga på lite is och halka på det senare i vinter också.. Ja man borde verkligen göra allt för att synas för hur uppmärksam man än är så är det riktigt svårt att hinna se någon som går och ska över vägen när det kommer mötande trafik och man blir halvt bländad och när dom bilarna dessutom skymmer sikten från andra sidan av vägen där det ju också kan kliva ut någon i vägen. Ja jag har sett verkligheten från andra sidan nu och det räckte för att jag skulle vakna upp i den här frågan. Så reflexer på gott folk! Bättre med en för mycket än ingen alls.

Så var det dags för körlektion igen alltså efter ett uppehåll på tre månader och en nu väldigt ångsetfylld Malin. Men trotts att jag var nervös innan så gick det ju riktigt bra, det var ju inget som jag hade glömt sen sist och som min lärare sa så var det ungefär som att jag hade varit där igår och kört sist. Och det måste väl ändå räknas som ett bra betyg tycker jag. Sen så fick jag ju såklart åter igen höra tjat om den där teorin som bara blir tråkigare och tråkigare varje gång jag tänker på den, men nu så är det ju faktiskt väldigt nära med körningen så teorin måste jag verkligen bita ihop och ta tag i. Vill jag ha körkort så är det ju ett måste hur tråkigt det än är. Och jag var faktiskt duktig idag och satt med den en timme innan min körlektion och sen en halvtimme efter. Jag har dessutom planerat att försöka sitta med den en timme varje dag nu så kanske att det blir ett körkort innan året är slut trotts allt.. ja vi får väl helt enkelt vänta och se. :)

Jag känner mig så himla seg nu för tiden fast samtidigt så full med energi och idéer så jag nästan spricker.. Hur konstigt är inte det egentligen. Kan man skylla sånt på väder och höstdeppighet eller är det bara jag som är lite konstig nu? Ja i vilket fall så tänkte jag be om ursäkt för den inte allt för roliga uppdateringen de senaste dagarna och så tänkte jag berätta och jag trotts lite smådeppighet bestämt mig för att det är dags att ta tag i saker och ting för jag tror att om jag skjuter på det längre så kommer jag bara ångra mig grymt mycket senare. Ja nu pratar jag först och främst om det där körkortet som jag ju var så nära och sen så bara tog min ork slut och jag la det på hyllan igen. Så helgen kommer bestå av tentaplugg och så ska jag även försöka klämma in lite körkortsteori. På måndag sen så ska jag in till körskolan och boka upp lite lektioner och plugga där en stund. Ska även försöka lägga upp en plan för mig själv, för tjejen som jobbar bäst under press har lite svårt att ta tag i teorin utan ett slutdatum när allt ska sitta där och för att få boka uppkörning och teoriprov så måste jag ju ta mig igenom dom där nedrans pärmarna som jag absolut inte finner allt för roliga. Så nu jäklar tänker jag sätta upp små delmål till mig själv och försöka se det som att det är då eller aldrig.. Ja något måste jag ju göra för att lyckas motivera mig själv till att verkligen ta tag i det. Men det ska nog gå bra och förhoppningsvis så kanske jag fixar körkortet innan året är slut.. de va ju ett av mina nyårsmål för 2013 så det vore faktiskt himla skönt om jag fixade det. Och hur skönt skulle det inte va att kunna låna en bil till stallet på kvällarna när de är så mörkt och tråkigt. ;) Så nu "kör" vi så det ryker och hoppas på att det går vägen! :)

Så galet nervös jag var innan och så jäkla roligt det var när man väl satt där i bilen. Okej inte sådär jätteroligt när man satt brevid, men när man fick köra själv så var det rolig. Man kände lite trygghet när man själv fick hålla i ratten när bilen tappade greppet. Så vad fick jag göra då? Jo först testa tvärnit på torr asfalt för att kunna jämföra bromssträckan på tort och halt väglag. Sen fick vi pröva att tvärnita på halkbanan först med ABS inkopplad och sen utan, ganska spännande och läskig känsla när bilen tappar greppet. Men under dom här omständigheterna så var det bara roligt att få pröva på då det ju faktiskt inte kunde hända något allvarligt. Däremot så hoppas jag att jag slipper uppleva det ute på vägarna sen. Men summan av kardemumman är väl att det var otroligt onödigt att vara nervös innan, och att jag nu är en erfarenhet rikare och som jag dessutom kommer ha stor nytta av i framtiden. :)

 

Mera cirkulationsplatser och även att hitta lämpliga ställen att vända på både när det gäller kända och okända platser för min del. Men det gick riktigt bra om jag får säga det själv. Fick även göra något som jag tycker är mindre roligt, parkera på olika platser. Backa in i parkeringsruta och köra in. Sen skulle jag även välja att parkera där jag själv ville och till min stora lycka fanns det snemålade parkeringsrutor där vi var. ;) Fick beröm för mitt smarta val av att ta den enklaste platsen som fanns där och blev rekomenderad att göra så på uppkörningen, för att hellre göra en smidig parkering än att krångla och ta upp massa plats för andra i onödan. :) Att jag sen fick order om att plugga mer teori är ju en annan sak.. de är ju inte så lockande att sitta med när man är ledig och det är superhärligt väder ute. ;)

En vecka i efterhand men på rätt dag i alla fall...

Körlektionen idag bestod av få grepp om det här med placeringar i cirkulationsplatser eller ja rondeller som man säger till vardags. Och min åsikt är väl att när det gäller detta i dom små rondellerna inne i strängnäs så känns det bara ovärt att hålla till vänster lite extra när man ska till vänster.. Det gör ju liksom ingen skillnad för någon annan när rondellerna är så pass små att det knappt borde räknas som rondell. Men det är ju för att man ska lära sig att hantera större rondeller med flera filer och sånt så småning om, så på så vis finns det ju en liten poäng med att göra det även nu. Inte så värst svårt heller att göra när man väl lärt sig hur man ska göra.

Större landsväg, mindre landsväg och motorväg. Både större och mindre landsväg har jag ju kört förr så det var lugnt, fick även pröva på mindre på och avfarter och sen så var det dags för det där skrämmande med de höga hastigheterna, omkörningar och det läskigaste av allt det där när man ska av motorvägen i 120 och sen på kort sträcka lyckas sänka hastigheten utan att tabba sig. Men det gick riktigt bra, trotts att det första jag fick göra när jag kom ut på motorvägen var att köra om en bil med släp, jag tror dock att jag höll andan hela tiden och pulsen var nog uppe i 200 där ett tag. Jag klantade mig inte ens i den långa avfarten i strängnäs som är som en enda snäv kurva med hastighetsbegränsning på 100 km/h.. Helt galet egentligen då det inte är möjligt att köra så fort där.. Vilket vi även fick vittna om då en lastbil hade åkt in i räcket på påfarten där när vi passerade. Men som sagt jag överlevde allt och det känns så här i efterhand riktigt bra. :)

Landsväg, stadstrafik, enkelriktat, placering, speglar, inga motorstopp.. Allt snurrar runt i huvudet så jag på riktigt tror att jag kommer bli galen snart.. Men de är väl å andra sidan bra att det stannar där och inte lämnar huvudet helt. ;) Dessutom känns det som att det fastnar mer och mer när jag kör och det börjar klarna lite med allt. Så nu är det bara att nöta vidare med teorin och vänta på att jag får ett datum för halkbanan.. tydligen så fattades det en person för att det skulle gå att boka den. Så nu massor av fokus på teori och körning här hemma.

Centrumkörning med massor av olika regler, väjningsplikter och människor som kliver rakt ut i vägen. Men jag överlevde och jag fick massor med beröm för att jag höll mig så lugn och verkligen såg allt. Så ingen blev skadad i alltså. ;) Och för att tidigare ha varit väldigt skeptisk till det här med att köra inne i centrala Strängnäs så känner jag mig väldigt nöjd och lugn inför framtiden för det var ju verkligen inte så svårt som jag trodde att det skulle vara. :)

Inläggen från körlektionerna blir kortare och kortare men det är väl mest för att just nu är allt repetition och det känns inte så där jätteroligt att skriva om. Men idag fick jag i alla fall jobba med att ratta snabbt på en stor plan, tydligen så behövde jag kunna det också. Sen var det mera tjat om att kolla speglar, döda vinklar, övergångsställen, väjningsplikt osv.. Ja allt det vanliga helt enkelt. ;)

Började dagen med att göra en av pärmarna på körskolan, bara att vänta och se hur det gick men kändes inte allt för tokigt i alla fall. Körlektionen idag gick helt okej, fick backa runt gathörn igen och det gick superbra. Fick nöta lite extra på att kolla i speglar och placeringar idag. Har även fått order om att boka halkbanan och eftersom att kontoret är stängt på måndagar så är planen alltså att göra det imorgon. Blir nervös bara jag tänker på det men om min lärare tycker att det är dags så är jag väl antagligen tillräckligt duktig för att fixa det. Men innan jag är där så måste jag jobba vidare med att inte släppa upp kopplingen för fort vid växling, så bli bättre på att planera helt enkelt.

Publicerar det här inlägget lite i efterhand men jag vill ändå ha det på rätt dag, och när det gäller det här med körningen så skriver jag bara för att jag själv ska kunna gå tillbaka och se senare. Så fredagens körlektion gick bra, en del repetition och så landsvägskörning igen. Känns som det börjar falla på plats nu de mesta, bara fortsätta öva så ska det nog gå bra till slut hoppas jag. Måste få lite bättre kläm på dom där nedrans korsningarna i uppförsbacke. :)